Friedenauer Höhe - Güterbahnhof Wilmersdorf

[BerlinerBauleiter]

Kommen Ortner & Ortner auch zum Zuge mit ihrem Entwurf?

(C) Ortner & Ortner

 

[RobertMoses]

Leider wird diese Visualisierung wohl nicht verwirklicht werden. Auf der Homepage der Architekten steht sie unter: " Grandios verlorene Wettbewerbe"

Schade eigentlich

Oder interpretier ich das falsch?

EDIT: OK , er wird wohl doch verwirklicht...

 

[AAPMBerlin]

Woran siehst Du , dass es gebaut wird? Ich habe leider nichts gefunden.

 

[RobertMoses]

Nach der Entscheidung für den Entwurf von O&O Baukunst beginnt nun die Planung des Auftaktquartiers Friedenauer Höhe in Berlin.

Das hybride Gebilde zeigt sich einerseits als Teil der großen Platzfigur des Innsbrucker Platzes und Landmarke entlang der Hauptstraße, andererseits als Eröffnung und Abschluss der großen städtebaulichen Figur der neuen Friedenauer Höhe.

Architekturbüro O&O BAUKUNST -

ortner-ortner.com

 

[AAPMBerlin]

ok. Danke.

 

[SchauBau]

Ein paar Bilder von der Autobahn vom Projektteil nahe der Prinzregentenstraße im Vorbeifahren:

Die Gerüste am Autobahn- nahen Gebäude sind verschwunden.

Trotz der geringen Stockwerkanzahl von 8 wirkt das Gebäude vor allem durch die recht kleinen Fenster in den großen Fassadenrechtecken recht trutzig.

Die Ziegel tun ihr übriges, um den Burgcharakter zu verstärken. Und auch die schießschartig hohen Fensterstreifen zwischendurch ergeben die Lärmabwehr in Gebäudeform.

Von dieser Lärmseite aus ein verständliches Projekt, das zeigt, was es von der Straßenseite an Krach hinnehmen muß.

(C) SchauBaubilder eigene

 

[RobertMoses]

Immerhin sehr viel bessere Architektur als Lärmschutzriegel aus früheren Dekaden. Am Kottbuser Tor sollte der fiese Riegel da ja auch mal als Lermschutzwand für ein geplantes Autobahnkreuz in Kreuzberg herhalten. Aber die Fenster sind schon sehr klein.

 

[Lost]

Man wird natürlich keine Aufenthaltsräume an diese Seite aus Schallschutzgründen orientieren. Also Treppenhäuser, WC/Bad, Küche etc.

 

[Xorcist]

Auf jeden Fall deutlich schicker und ansehnlicher als die zur Auto- u. S-Bahn gewandte Seite des Gebäuderiegels an der Seesener Str. (Neu-Prora)

 

[RobertMoses]

Ja das Ende dieses Riegels sieht aus wie 70er Jahre Sozialbau. Alles einheitlich. Zum Kudamm hin aber ist die Architektur etwas vielfältiger und ansehnllicher, auch auf der Auto/S-Bahn Seite.

 

[SchauBau]

Hier noch mal der Stand von der Prinzregentenstraße/ Varziner Straße aus.

Dann bin ich die kleine Erschließungsstraße parallel zur Autobahn hingelaufen und habe mir den Block mal von der Rückseite aus angesehen: Tiefgaragenzufahrt und Balkone zum Schulgrundstück mit viel Grün.

Der Innenhof wird wohl recht gut werden, zumindest ist von dem tosenden Autobahnverkehr schon mal wesentlich weniger zu hören.

Die Bebauung ist schon recht massiv.

(C) SchauBaubilder eigene

 

[SchauBau]

Hier kann man den auch gärtnerisch fast fertigen Zustand ansehen.

Blickt man entlang der S-Bahn Richtung Innsbrucker Platz, seiht man eine recht langgezogene Baugrube, ...

... die den nächsten Bauabschnitt markiert.

(C) SchauBaubilder eigene

 

[Urbanista]

Den Anhang 7395 betrachten
Hier kann man den auch gärtnerisch fast fertigen Zustand ansehen.

(C) SchauBaubilder eigene

Oh je. Als Freund großer Dichte habe ich mich beim Betrachten des B-Plans noch sehr gefreut, aber das Ergebnis ist wirklich ernüchternd.
Klar, die Bäume wachsen noch, aber das nicht einmal Geld da war für eine Einhausung der Mülltonnen, ein bisschen Farbe an den Fassaden (statt unterschiedlichste Grautöne) und auf dem Boden. Warum setzt man nicht wenigstens auf eine wassergebundene Wegedecke statt dieser 0815-Vorort-Steine?
Immerhin wurde die Tiefgaragenlüftung halbwegs ästhetisch eingehaust.

 

[Lost]

OFB und INSTONE, das Teilprojekt mit 537 mit Mietwohnungen wurde an QUANTUM verkauft, haben jetzt den Grundstein gelegt.

 

[AAPMBerlin]

Der erste Kran vom neuen Bauabschnitt steht bereits.