Umbau Bahnhof Köpenick

[Ammfeld]

Seit März wird am S - Bahnhof Köpenick gebaut. Das Projekt ist der letzte Baustein der Streckenmodernisierung Berlin - Frankfurt / Oder. Neben zahlreichen Modernisierungen wie zusätzlichen Zu- und Abgängen, Erneuerung von Brückenbauwerken usw, wird ein zusätzlicher Regionalbahnsteig entstehen. Fertigstellung soll 2027 sein. Infos gibt es auf der Projektseite der Deutschen Bahn.

Hier der Ist - Zustand:

© Deutsche Bahn

Und so soll es mal aussehen:

© Deutsche Bahn

© Deutsche Bahn

In diesem Bereich wird also der neue Bahnsteig und ein weiteres Streckengleis entstehen.

Wenn nicht anders gekennzeichnet, eigene Fotos.

 

[Ammfeld]

Blick Stadteinwärts

Westlich vom S - Bahnhof wurde in den vergangenen Wochen auf etwa 700 Metern das stadteinwärtsführende Gleis der S - Bahn abgebaut und der Bahndamm teilweise entfernt. Die Brücke über die Bahnhofsstraße wurde ausgehoben.

Hier wurde unter dem entfernten Gleis die Überführung über die Wuhle freigelegt.

Hilfskonstruktion über dem "Flussbett" um die Abbruchtrümmer aufzufangen.

Die bisherige Zufahrt zum Parkhaus Forum Köpenick wird zerlegt. Gut zu erkennen ist die mit zusätzlichen Ankern gesicherte Spundwand die als Vorbereitung für den Abbruch zwischen die S - Bahngleise eingebracht wurde.

Die Parkhauszufahrt von der Südseite kurz vor Beginn der Abbrucharbeiten.

Eigene Bilder

 

[markoma1]

Danke für die Fotos @Ammfeld . Interessanter Einblick.

 

[Ammfeld]

Gestern wurde die neue Brücke für das stadteinwärts führende S - Bahngleis eingehoben.

Der Zeitpunkt ist etwas überraschend, da auf beiden Seiten noch keine Widerlager existieren. Auf der westlichen Seite wurden gerade erst die Fundamente gegossen und die darauf aufbauende Wand eingeschalt. Die Brücke steht ersteinmal nur auf provisorischen Stützen.

Fotos © Ammfeld

 

[Ammfeld]

Kleines Update, Teil 1

Die Abeiten konzentrieren sich nach wie vor auf die nördliche Seite der Gleisanlagen.

Nordwestecke der Unterführung Bahnhofstraße

Am Elcknerplatz wurde der Gehweg gesperrt und der erste Bagger steht bereit. In Kürze werden die alten Gebäude wohl fallen.

Auf der Strecke, wie im Bahnhofsbereich, wurde mit dem Errichten der Lärmschutzwand begonnen.

Eigene Bilder

 

[Ammfeld]

Kleines Update, Teil 2

Am nördlichen Teil der neuen Wuhleüberführung wird ebenfalls fleißig gearbeitet.

Auch die zukünftige Parkhauseinfahrt wird vorbereitet.

Situation an der Hämmerlingstraße

Hier wurde eine recht lange Kabelbrücke installiert. Unter der Brücke erfolgt dann der Durchstich für die neue Unterführung der geplanten Westumfahrung der Bahnhofstraße. Die alte Unterführung wird dann vermutlich geschlossen. Auch hier wurde parallel zu den noch in Betrieb befindlichen Gleisen eine Spundwand eingebracht, sodass der Neubau dann etappenweise erfolgen kann ohne den Zugverkehr zu beeinträchtigen.

eigene Fotos