LXK-Campus - Block Krautstraße, Lange Straße, Andreasstraße, Stadtbahn

Es mag die Leser interessieren, dass Lampenbeispiele im ursprünglichen Pintsch-Design wiederaufbereitet wurden. Das Design stammt aus dem Jahr 1905 und wurde in Großbritannien, Australien und Neuseeland vertrieben. Julius Pintsch aus Berlin lieferte Komponenten an Pintschs Patent Lighting Company of London, wo die Teile montiert wurden.

Foto-Quelle: Lampenkatalog Pintsch
 

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Dekorative Lampe Ring. Deutsche und britische Fassung. Bild mit freundlicher Genehmigung des Schriftstellers.
 

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Zitat von BerlinerBauleiter:
Laut Thomas Daily kann es hier losgehen. Der Bezirk hat den Bebauungsplan geändert. Eine Mischnutzung kann realisiert werden.
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Ui, das sind ja tolle Neuigkeiten! Ich hatte befürchtet es wird ein "Entweder/oder" mit entsprechend langen Verzögerungen.
Ich habe Mal gemessen: In der Tat kann der Investor die gesamte Fläche entlang der Stadtbahn / Krautstraße / Lange Straße bebauen und nur die Brache nördlich des Altbaus wird für den Gemeinbedarf genutzt. Die Ecke wird man bald nicht mehr wiedererkennen.

Wen es interessiert, wie es hier noch 1984 aussah, dem kann ich folgende Führerstandsmitfahrt auf der Stadtbahn empfehlen:


Bei Minute 8:02 sieht man links die Pintsch-Brache, die noch vollkommen bebaut war. Ich meine sogar, dass die Altbauten erst in den 1990er Jahren abgerissen wurden.
 
"Cesa-Group"... Hier wird so schnell wohl gar nichts losgehen. Der selbe Investor hat doch erst vor kurzem das Projekt Central Tower an der Jannowitzbrücke abgestoßen, nachdem dort jahrelang "Gras über die Baustelle wuchs":confused:
 
Vorhin dran vorbeigefahren. Es stehen Bagger auf dem Gelände, ein breiter Schotterweg wurde entlang der Langen Str. angelegt, es erfolgten Erdbewegungen auf dem gesamten Gelände.
 
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Sollte auf dem Gelände nicht ein Sportplatz entstehen?
 
Ach das hatte ich übersehen.
Klingt auch schon besser, wenn man das derart große Areal mit Mischnutzung entwickelt.
Wird auch Zeit, dass der lange Riegel entlang der Langen Straße sich im Stadtraum in die zweite Reihe stellt und seine Dominanz verliert.
 
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